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车窗承载用20#无缝钢管
本实用新型涉及一种异型无缝钢管,尤其涉及一种车窗承载用20#无缝钢管。
目前,20#无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料并节省工时。在这些无缝钢管中,圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此绝大多数无缝钢管是圆管。
然而20#无缝钢管由于形状限制,使得它无法用于一些特殊环境,因为圆管的惯性矩和截面模数较小,其抗弯和抗扭能力较差,强度低,并且制成圆管所消耗的钢材较多,使得其成本较高。以上各种原因限制了圆管的适用范围,因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。
例如客车车窗中用到的20#无缝钢管,需要该20#无缝钢管的具有较高的强度和一定抗弯、抗扭能力,这样普通的圆管便不能达到要求。
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种强度较高,并且抗弯和抗扭能力较强的车窗承载用20#无缝钢管。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型车窗承载用20#无缝钢管的腔体呈一多边形结构,该多边形结构由矩形和缺角扇形组成,所述矩形的底部长边和左侧短边相交处向内冲压形成缺口,所述矩形的顶部长边与扇形的底部直边长度相同且相互贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
这种车窗承载用20#无缝钢管将通常使用的圆管改为20#无缝钢管,这样不仅使得车窗承载用20#无缝钢管强度较高,抗压和抗扭能力较强。
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